从美国给中国、墨西哥、加拿大加关税看美国工业生产力！

  特朗普总统的新关税包括对从加拿大和墨西哥进口的大多数产品征收 25% 的关税，并对加拿大能源出口额外征收 10% 的关税。对中国商品征收的关税从 10% 提高到 20%。

  新华社北京3月4日电 国务院关税税则委员会4日发布了重要的公告称，经国务院批准，自2025年3月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征一定的关税：对鸡肉、小麦、玉米、棉花加征15%关税；对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜、乳制品加征10%关税。 公告称，2025年3月3日，美国政府宣布以芬太尼为由对所有中国输美商品进一步加征10%关税。

  与此同时，加拿大总理贾斯汀·特鲁多 （Justin Trudeau） 表示，渥太华将立即对价值超过 25 亿美元的美国进口商品征收 20% 的关税。对价值 86 亿美元的额外产品征收的关税将在 21 天内生效。

  不过从发布的一系列数据统计看，美国从墨西哥、加拿大和中国进口的商品，上至手机、电脑、下至水果蔬菜，几乎无所不包。

  2023年美国从墨西哥进口的前十大商品类别，分别为汽车、自动化零件、电脑设备、电子设备、通讯设备等

  2023年美国从加拿大进口的前十大商品类别，分别为原油产品、汽车卡车、自动化配件、矿产、天然气等

  此次美国对加拿大和墨西哥加征一定的关税的产品最重要的包含汽车整车及零部件。这反映出美国在汽车产业链上对供应链的依赖。美国汽车制造业虽然历史悠远长久，但经过多年发展，其产业链已深度融入北美自由贸易区，大量零部件依赖从加拿大和墨西哥进口。

  2023年美国从中国进口的前十大产品类，为手机、电脑、电子设备、玩具、运动装备、家具家电、纺织等

  美国对中国加征一定的关税的产品范围较广，涉及钢铁、铝制品，以及众多制造业产品。这表明美国试图保护其国内的钢铁和铝等基础工业，同时也反映出其对中国制造业强大生产能力的忌惮。中国在钢铁、铝等基础材料生产以及制造业领域具有非常明显的成本优势和规模效应，美国通过加征一定的关税试图削弱中国产品在美国市场的竞争力，以保护本国相关产业的发展。

  美国在汽车产业链上存在对四周的国家的依赖，而在基础材料和制造业领域则试图通过关税保护本国产业；中国则在钢铁、铝等基础材料和制造业领域展现出强大的生产能力和竞争力。这种关税措施的博弈，既反映了各国工业生产能力的差异，也体现了全球经济产业链分工的复杂性。

  美国对中国等国加关税不会让美国制造业回归，与之相反的是美国制造业更加困难，美国的产品大多数都是外包，加关税同样会增加本土产品价格。